新デザインのハルの最大の特徴は、側面が前部で大きく張り出し、後ろに近づくにつれ絞り込まれている点です。この独特な形状が旋回時の安定性とニュートラルなバンク感を生み出しています。さらに、底面に刻まれるストライプの張り出しを大きくすることで、強力なグリップ力を確保、旋回性能も飛躍的に向上。ハルのボトムラインも見直し、水線長を大幅に伸ばすことで、特にラフな水面での動的安定性を確保しました。

軽量・コンパクトボディを自在に操るのは、微妙なアクセルワークに俊敏に反応する、熟成の701cc、2ストローク、2シリンダーエンジン。ハードなライディングを支える耐久性を合わせ持ち、エントリーユーザーからエキスパートライダーまで様々な要求に応えます。

限られた艇体サイズの中で動的安定性、直進性の向上ため、ライディングプレートを後方に移動し水線長を延長。さらには、ポンプ位置そのものも後方へ移動し、ポンプの吸い込み効率を改善。ラフなコンディション下でも安定したポンプ性能を発揮することができます。